Metz (57)

Description

Potentiel de plus-value

Le prix au m² de ce bien est de 3 447 € (en tenant compte de la surface pondérée égale à 87,61 m²) et, pour information, le prix au m² du marché dans l’ancien se situe actuellement entre 1 458 € et 3 298 € sur cette zone, avec un prix moyen de 2 295 €.

L’écart de prix au m² de ce bien par rapport au prix moyen dans l’ancien sur cette zone est de 50%, alors que l’écart moyen entre tous les biens Résidence principale et l’ancien est de 44% sur l’ensemble du marché. Ce lot est donc plus cher au m² par rapport aux prix dans l’ancien que les autres biens de cette fiscalité actuellement en vente.

Facilité à la revente

La facilité à la revente est impactée par les flux démographiques sur la zone ainsi que par d'autres facteurs.

Voici les critères qui expliquent l'essentiel de cette note :

• La part des nouveaux ménages arrivant chaque année représente 56% contre 16% en moyenne nationale.
• Ce logement bénéficie en outre d'une exposition favorable ouest.

Un autre critère joue également, mais de manière moins importante, et vient atténuer les effets de ce premier groupe de critères :

• La population a baissé de 8,7% sur 5 ans sur cette zone.

Attractivité du quartier

En dépit d'une bonne attractivité générale, ce bien ne bénéficie pas d'une grande proximité aux services de base suivants : supermarché, boulangerie, boucherie, poste, médecin, écoles, terrain de sport, restaurant.

La part des adultes ayant le bac sur cette zone est forte (54% contre 50% en national où sont présents des biens à vendre).

Le réseau de transports publics est raisonnablement développé dans cette zone, comme l'atteste la part des personnes empruntant les transports en commun (comparable à celle observée en moyenne nationale : 22%).

Les stations Moyen-Pont, Saulcy, Saint Symphorien et Longeville Centre ont été mises en service en 2022 dans le cadre du projet d'une nouvelle ligne de navettes fluviales à Metz (ligne Metz'o). Les stations la place de la République, la gare et la place Mazelle seront mises en service en 2025 dans le cadre du projet d'une 3ème ligne de bus BHNS à Metz (ligne METTIS C).