Toulouse (31)

Description

Potentiel de plus-value

Le prix au m² de ce bien neuf (hors parking) est de 4 079 € (en tenant compte de la surface pondérée égale à 89,48 m²) et, pour information, le prix au m² du marché dans l’ancien se situe actuellement entre 1 879 € et 4 100 € sur cette zone, avec un prix moyen de 2 966 €.

Le prix de ce bien neuf est inférieur au prix maximum observé actuellement sur le marché de l’ancien, ce qui est tout à fait attractif.

Et bonne nouvelle : l’écart de prix au m² de ce bien neuf (hors parking) par rapport au prix moyen dans l’ancien sur cette zone est de 38%, alors que l’écart moyen entre le neuf et l’ancien est de 43% sur l’ensemble du marché. Ce lot est donc sensiblement moins cher au m² par rapport aux prix dans l’ancien que les autres biens neufs actuellement en vente.

Facilité à la revente

La facilité à la revente est impactée par les flux démographiques sur la zone ainsi que par d'autres facteurs.

Voici le principal critère qui explique l'essentiel de cette note :

• La part des nouveaux ménages arrivant chaque année représente 21% contre 16% en moyenne nationale.

Un autre critère joue également, mais de manière moins importante, et vient atténuer les effets de ce premier groupe de critères :

• La population a baissé de 5,4% sur 5 ans sur cette zone.

Attractivité du quartier

En dépit d'une bonne attractivité générale, ce bien ne bénéficie pas d'une grande proximité aux services de base suivants : supermarché, boulangerie, boucherie, poste, médecin, écoles, terrain de sport, restaurant.

La part des cadres dans les actifs sur cette zone (15% contre 11% en national où sont présents des biens à vendre) reflète un environnement plutôt aisé.

Le réseau de transports publics est particulièrement bien développé dans cette zone, comme l'atteste la part élevée de personnes empruntant les transports en commun.

Les stations Sept-Deniers - Stade Toulousain, Boulevard de Suisse - Ponts Jumeaux, Fondeyre, La Vache - Nord Toulousain, Toulouse Lautrec, Raynal et Bonnefoy seront mises en service en 2028 dans le cadre du projet d'une 3ème ligne de métro à Toulouse (ligne C).